sexta-feira, 30 de setembro de 2011

Algumas fotos já históricas da vida dos bondes de Santa Teresa

Santa Teresa (RJ) 

Eis algumas fotos - já históricas - da vida dos bondes de Santa Teresa:
Carro e atrelado no Lg. dos GuimarãesRuas Joaquim Murtinho e Francisco Muratori,, 1965.06.14Rua F. Muratori, vista de Riachuelo.
Cena rara de bonde e atrelado na rua Joaquim Murtinho, na entrada do Lg. dos Guimarães, 1965.06.10.
Pouco mais tarde todos os atrelados foram retirados de serviço e abatidos.
Bondes subindo as ruas Joaquim Murtinho - à esquerda - e Francº. Muratori - à direita - em 1965.06.14.Rua Francisco Muratori, 1965.06.14, vista de Riachuelo. Note-se as curvas em 'S' do traçado final da linha.
A partir de 10 de janeiro do ano seguinte, 1966, estas imagens deixaram de ser possíveis - até hoje.
(Fotos de Foster M. Palmer na coleção de Allen Morrison)
Bonde dos 400 anos do Rio.Bonde 02 em 1980Bonde nº.19, com o aspecto experimental em 1983.06.25
Carro fechado, (re)construído em 1965 para celebrar o 400º aniversário do Rio, tendo então recebido o nº 101. Só tem portas de um lado, pelo que só pode circular num sentido, sendo por isso apenas usado na linha entre o Largo da Carioca e Paula Matos. Note-se o esquema de cores exlusivo da CTC.(Foto coleção de Allen Morrison)bonde nº02 em 1980, já pintado de amarelo, com duas listas pretas verticais no lado direito dos painéis frontais.
Compare com o aspecto em 1999.

(Foto da revista Arquitetura, cortesia de Allen Morrison)
O carro nº 19, fechado, em 1983.06.25, quando a CTC tenta usar esta configuração para os carros alegadamente para aumentar a segurança e diminuir a evasão de receitas. Leva 32 passageiros, e tem roleta e cobrador. É vivamente contestada e, com o tombamento do sistema, volta a circular aberto como primitivamente.(Foto da Revista Visão, 1983.07.04)
Placa alusiva à inauguração da Est. CariocaMural na Estação Carioca, 1976Acidente com o bonde 08 em 1981.04.28
Placa alusiva à inauguração da Estação da Carioca, em janeiro de 1975.(Foto de Emídio Gardé)Painel mural que havia na Estação da Carioca, em abril de 1976.(Foto de Allen Morrison)bonde nº08 após o aparatoso acidente em 1981.04.28, e de que resultou a morte de 2 passageiros e o ferimento de mais 50.(Foto jornal O Globo)
Bonde nº. 6, 1994Em 1993 a CTC estabelece um convénio com a CBTU - Companhia Brasileira deTrens Urbanos, a qual recupera cinco bondes - os quais são pintados novamente de verde escuro!Bonde 07 em 1993
bonde nº06 em abril de 1994.(Foto de Allen Morrison)bonde nº07 em 1993.(Foto em prospecto de propaganda do Governo do Estado do Rio de Janeiro, cortesia  de Allen Morrison)

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